千余名建设者奋战冲刺!世界最大跨度公铁两用无砟轨道斜拉桥合龙在即

发布者:窈窕美男 2026-4-20 10:07

央广网南通4月19日消息(记者杨梦奎)眼下,在位于万里长江入海口的江苏省启东市,中铁大桥局1000余名建设者奋战在崇启公铁长江大桥钢梁架设、斜拉索挂设、公路桥面板钢筋焊接等关键点位施工现场,全力冲刺5月底主通航孔桥钢桁梁合龙目标。目前崇启公铁长江大桥工程总进度已完成88%。

建设中的崇启公铁长江大桥(央广网发 许丛军 摄)

建设中的崇启公铁长江大桥(央广网发 许丛军 摄)

崇启公铁长江大桥是我国“八纵八横”高速铁路网沿江通道主干线路——沪渝蓉高铁的控制性工程,全长4.09公里,横跨长江入海口北支航道。大桥采用双层公铁两用无砟轨道斜拉桥的设计,上层为设计时速100公里的双向六车道一级公路,下层为设计时速350公里的双线高速铁路及设计时速250公里的双线城际铁路。主通航孔跨径达400米,是目前在建的世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥,也是长江上迄今为止设计时速最高的公铁两用过江通道。

建设中的崇启公铁长江大桥(央广网发 许丛军 摄)

建设中的崇启公铁长江大桥(央广网发 许丛军 摄)

项目建成后,对优化沿长江地区铁路网布局,打造“轨道上的长三角”,服务长江经济带协同发展,推动长三角一体化高质量发展等具有重要意义。

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