比泰坦尼克号还大的传奇邮轮“美国号”将沉入海底,变为世界最大人工礁石
比泰坦尼克号还要大、曾创下横渡大西洋最快纪录的远洋客轮“美国号”,即将变身为世界上最大的人工礁石。
据美国有线电视新闻网报道,当地时间19日下午1点,这艘美国唯一幸存的远洋客轮终于开启了它的最后一段航行,不过却是即将沉入水下,成为佛罗里达沿岸的人工珊瑚礁。

“美国号”邮轮已锈迹斑斑
在纪念这艘远洋邮轮的官方网站上,还可以窥见“美国号”曾经的辉煌。
“美国号”邮轮长990英尺(约302米),高175英尺(约53米)。它比同为豪华客船的“泰坦尼克号”还要大,长度与摩天大楼相当,能够以每小时44英里的速度前进。在1952年的首次航行中,“美国号”邮轮创下了远洋客轮最快横渡大西洋的世界记录。它是近一个世纪以来首艘获得蓝丝带奖(授予跨大西洋最快的客轮)的美国船。
由于其轻便的重量和强劲的发动机,“美国号”邮轮的倒行速度几乎与“泰坦尼克号”的前进速度一样快。同时,邮轮上的厨房每天可以提供9000份客餐。
“美国号”邮轮作为那个时代速度和豪华舒适程度的代表,曾经是多位名人跨海航行的首选。曾经有4位美国总统登上这座邮轮航行:哈里·杜鲁门、德怀特·艾森豪威尔、约翰·肯尼迪和年轻时的比尔·克林顿。可可·香奈儿、玛丽莲·梦露、华特·迪士尼等名流也曾先后登上过这艘邮轮。
1969年,航行了17年的“美国号”邮轮退役,宣告大型远洋客轮的时代已经结束。越来越快、越来越便宜的跨大西洋航班,使得需3天横跨大西洋的邮轮失去了市场地位。从1996年到2025年,它长期停泊在费城的特拉华河上。
远洋邮轮在退役后大多逃不过被熔的命运,或是变为具有纪念意义的博物馆供人参观。“美国号”邮轮作为美国最后一艘现存的远洋邮轮,还一直停靠在费城的82号码头。
佛罗里达州奥卡鲁萨县官员表示,希望将这艘沉船打造成标志性的潜水景点,并纳入当地500多个人工礁石网络,每年为潜水商店、渔船出租店和酒店带来数百万美元的旅游收入。
按最初计划,“美国号”邮轮本应于2024年11月前往佛罗里达海岸,但由于美国海岸警卫队担心船不够稳定、无法完成航行,这一计划被推迟了。如今,这艘美国唯一幸存的远洋客轮开启航程,即将沉入海底,成为世界上最大的人工礁石。
红星新闻记者 邓纾怡 实习生 周月潇
编辑 杨珒 责编 李彬彬
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