世界最大气垫登陆艇“欧洲野牛”
“欧洲野牛”级气垫登陆艇,别称“贼鸥”级大型气垫登陆艇,是世界上最大的气垫登陆船舶,也是20世纪80年代苏联研制的大型气垫登陆艇,该艇可携载3辆“T-80主战坦克”、或10辆“BTR-70型武装运兵车”、又或是8辆“BMP-2步兵战车”,可携带140名作战人员与装备,或130吨重的物资。也能在浪高2米、风速为12米/秒的海况下平稳行驶。
“野牛”气垫艇主要用于执行快速攻击和特种部队、以及战斗部队的火力支援,它的长度为57.3米,宽25.6米,高21.9米,吃水1.6米,满载排水量555吨,最大航速63节,巡航速度55节,航程300海里。搭载了2座AK-630型30毫米6管近防炮和2具双联装近程防空导弹发射架,以及2座22管140毫米舰载火箭炮;同时也能够携带80枚水雷,可执行布雷任务,必要时也可以进行排雷工作。
“野牛”气垫登陆艇和其他气垫登陆艇一样,能登陆世界上70%的海岸线,而且速度快,灵活性强,容纳能力大,采用封闭式运输,不依靠任何母船搭载,仅靠自己的能力续航。在冷战后期的苏联海军中,“野牛”气垫登陆艇成为了最强大的登陆利器。苏联解体后,在2009年7月2日,中国国防部与乌克兰签署了购买四艘“欧洲野牛”气垫登陆艇,总价值为3.15亿美元的合同,该合同还包括气垫艇与发动机在内的全套技术资料。并由乌克兰“大海造船厂”负责建造前两艘登陆艇,而后两艘则由乌克兰专家协助中国自行生产。因此,国产726“野马”气垫登陆艇也就此诞生了,它的最高航行速度高达80节,并且可以持续高速航行320公里。
虽然“野牛”气垫艇很强悍,毕竟它的本意是为了黑海和波罗的海而生。对于一年基本上都是波涛汹涌的南海来说,一旦海浪超过2米时,艇体就会出现严重的失速现象,也因此导致强悍的“野牛”在南海出现无用武之地的尴尬局面。
不过,“野牛”气垫艇自身配备有反导能力的加特林炮,再加上巡航速度高达55节,相当于一般登陆舰的2倍以上,而台北地区距离大陆仅有200公里左右,只需加满油轻松来回运送兵力。如果换装上1130近防炮,以及各种先进的武器系统的话,刚好符合横越台湾海峡。
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