世界最大的邮轮，排水量65万吨，相当10艘辽宁舰，船主中国人

发布者：泰山顶上 2023-12-25 12:14

近年来，随着全球邮轮旅游业的蓬勃发展，越来越多的巨型邮轮出现在各大海域。然而，在这些耀眼的巨船中，曾有一艘备受瞩目的船只——“海上巨人号”，其体积庞大无比，相当于10艘辽宁舰，6.5艘福特号。它曾经因两伊战争中的一次导弹袭击而沉没，成为了一段悲壮的历史。

1979年，有着中国船王之称的董浩云，以巨资从希腊人手中购买了一艘排水量高达65万吨的邮轮，这艘邮轮在当时创造了世界上最大的船只纪录，被命名为“诺克·耐维斯号”，全长458米。董浩云是中国船运产业的先驱者，他深信航运是未来的热门产业，希望通过购买这艘邮轮扩大航运事业。。

后来，董浩云将其送去了日本造船厂改造，改成能运输石油货船。并命名为“海上巨人号”。该货轮体型庞大，内部空间更是令人震撼，可容纳414万桶石油。代表什么呢？相当于它能满足印度一天的石油消耗。因为“海上巨人号”太大了，所以不能像其他船只一样停靠港口卸货，而是停在海中。将货物卸到小一点的船只上，再运输到港口。

但让人遗憾的是，海上巨人号的命运并不如人所愿。在两伊战争期间，伊拉克一枚导弹误射了该船只。那是1988年，伊拉克和伊朗的战役处于白热化时期，萨达姆杀红了眼，不仅举外债打仗，为了阻止对方输送石油，还对商船进行了无差别射击。当时“海上巨人号”不幸被击中，船体破了一块，导致海上倒灌，船只下沉，但因为其体积太大了，处于货船触底的时候，船身还有不算好露在海面上。

因为“海上巨人号”被袭击，无法再行驶，如果找拖船拖回来的话，也是一笔巨大的开销，而且战火仍在继续，找拖船也不现实，就算拖回来，修理费又将是天文数字。随着战争的爆发，石油也运输不了了。综合考虑之下，董浩云只能将“海上巨人号”出售。最后按照废铁价3500万美元出售，之后该船几经流转，最后一位购入者是一位印度富豪。