全球最大的直升机米-12：各方面碾压米-26，外形像一只巨大的恐龙

发布者：看进人间 2023-10-27 13:00

如今，当提及当今社会最庞大的直升机，军事爱好者自会谈到俄罗斯的米-26。毫无疑问，在所有现役直升机中，米-26无疑是最庞大的一个。然而，要记住，它并非人类历史上最巨大的直升机，这个头衔应该归属于它的前辈米-12。米-26的机身长度超过40米，旋翼直径达32米，最大起飞重量约为56吨，最大有效载荷可超过20吨，这种运载能力可与美国的C-130“超级大力神”媲美，毫无疑问，它是一台庞然大物。

然而，在米-12面前，米-26显得相形见绌。米-12可以说在各方面都完胜米-26，它们根本无法相提并论。米-12是前苏联研制的产品，代号“信鸽”，其外形宛如一只庞大的恐龙。这款直升机采用的设计极具特色，与传统的串联单旋翼和尾桨布局迥然不同。当时这种并列双旋翼布局被视为崭新的设计理念，每个旋翼上都装有五片叶片。或许会有人将米-12与美国的V-22“鱼鹰”联系起来，因为它们都采用了并列双旋翼布局。尽管外观上相似，但两者在机身设计上存在显著差异。

值得一提的是，并不是所有并列双旋翼的设计都源自美国。V-22项目始于上世纪80年代，而米-12却早在上世纪60年代就已问世。这意味着米-12在这一领域可谓先驱。当然，我们无法确定V-22是否受到了米-12的启发，即便有所借鉴，也难以评判其正当性。毕竟，在过去，许多国家都曾模仿苏联的高科技武器。甚至美国在上个世纪也曾复制了苏联的许多先进武器，最典型的案例之一就是导弹垂直发射系统，最早应用于基洛夫级巡洋舰上。

米-12的巨大之处表现在机身长度，达到了37米，货舱长度则达到28米，两个旋翼加在一起总共长达67米，最大起飞重量可达105吨，最大有效载荷可超过40吨，最多可搭载120名乘客。即使不考虑乘客的舒适度，它也足以用作客运飞机。米-12的研制经历了曲折的过程，最初由米里进行设计，后来由李森科接手，据悉，共制造了两架米-12。其中一架被保存得相当完好，目前陈列在莫斯科某博物馆中供人参观。