海上“巨无霸”+1!全球最大集装箱船密集挂靠南沙港区
近日,全球最大的集装箱船之一中国香港籍“东方土耳其”号新交付下水,自广州港南沙港区启航,开启其由远东奔赴欧洲的航程。
这艘轮船长度超389米、宽61米,载重量23.5万吨,载箱量达2.4万标箱,是目前普通集装箱船的十倍以上。

该轮载着小家电、服装、食物等多品类货物,主要服务“一带一路”沿线国家和地区,途经东南亚直至德国。
南沙出入境边防检查站主动作为,多措并举高效护航船舶出境。广州港南沙二期的专业化操作团队采取“一船一方案”,与船公司和口岸单位密切沟通配载计划,全流程优化作业安排,通过无纸化办单,全方位保障货物的安全准时装载。

最近,世界上最大的集装箱船密集挂靠南沙港区。在今年的3月24日,世界最大的“海上城堡”也曾靠泊南沙港区。这艘最大载箱量达24188标准箱的“东方西班牙”(OOCL SPAIN)轮船,长399.99米,型宽61.3米,型深33.2米,载重量达22.8万吨,可一次装下24188个标准集装箱,满载后可达22层普通住宅的高度。
“东方西班牙”轮既是当时全球最大级别的集装箱船,也是全球尺度最大的船舶之一,被称为“海上城堡”和“带货之王”。它的到来,是全球最大级别集装箱船首航南沙港区。

间隔仅17天后,4月10日,另一艘集装箱船“地中海伊琳娜”(MSC IRINA)号也顺利靠泊广州港南沙二期集装箱码头,再次刷新南沙港区挂靠最大集装箱船舶的历史纪录。从南沙港出发,“地中海伊琳娜”轮仅需23天即可抵达欧洲港口意大利焦亚陶罗。
“地中海伊琳娜”是我国自主研制的大型集装箱船舶,船长399.99米,型宽61.3米;最高单贝堆箱层高达25层,相当于22层楼的高度;最大装箱量24346标准箱,这些集装箱在地面首尾相连一字排开可以从广州连接到香港,是当之无愧的“海上巨无霸”。

广州港南沙港区配备全球领先的码头生产管理系统硬件设施条件,已建成20个10万吨级以上大型集装箱泊位,集装箱年通过能力超过2400万标准箱。近年来,在海关、海事、边检和引航等口岸单位的支持下,港区的口岸营商环境持续优化,近期“东方西班牙”“地中海伊琳娜”等超大型船舶的常态化靠泊也对码头的综合能力作出了有效检验。
在上海航运交易所发布的2023年1-6月全球主要港口远洋国际集装箱船舶平均在港在泊停时中,广州港以0.62天、0.92天的船舶平均在泊、在港停时分别位居全球主要港口第一、第二,港口装卸作业效率、综合效率全球领先。
文、图/广州日报·新花城记者:李妍 通讯员:曹畅广州日报·新花城编辑:龙成柳
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