阿尔忒弥斯三号宇航员备战NASA最具胆识月球任务

发布者：馬儿部落 2026-7-1 10:11

阿尔忒弥斯三号机组人员拍摄官方肖像照（从左至右：美国国家航空航天局比尔斯塔福德）

NASA的阿尔忒弥斯三号团队正为重返月球之路上曾尝试过的最复杂太空任务之一做准备

NASA公布了阿尔忒弥斯三号的机组人员，并分享了这项可能成为有史以来最具挑战性的人类太空飞行任务之一的新细节。该任务计划在未来执行，将在地球轨道上开展一系列高难度测试，这些测试被认为对阿尔忒弥斯四号至关重要，后者是计划中首次前往月球南极的载人任务。

阿尔忒弥斯三号将乘坐美国国家航空航天局（NASA）的太空发射系统（SLS）火箭从佛罗里达州肯尼迪航天中心发射，搭载宇航员乘坐猎户座飞船前往近地轨道。猎户座完成初始系统检查后，将与蓝色起源和SpaceX正在开发的商业月球着陆器测试版本进行首次交会对接演示。

这项任务将涉及多次发射一些有史以来最强大的火箭，并将测试猎户座与月球着陆器的协同工作方式。工程师们将评估未来月球任务所需的软件、通信系统、推进系统以及其他关键硬件。

阿尔忒弥斯三号的机组人员包括：

NASA宇航员兰迪布雷斯尼克，指令长欧洲空间局（ESA）宇航员卢卡帕尔米塔诺，飞行员 NASA宇航员安德烈道格拉斯，任务专家 NASA宇航员弗兰克鲁比奥，任务专家

美国国家航空航天局宇航员鲍勃海因斯已被任命为后备机组人员。宇航员们将立即开始猎户座系统的训练，同时也将帮助支持蓝色起源和SpaceX测试着陆器的开发及运营规划。

美国国家航空航天局介绍阿尔忒弥斯三号乘员组

今天，我们在阿尔忒弥斯II号宇航员奠定的非凡基础上，迈出人类重返月球的又一勇敢步伐。美国国家航空航天局局长贾里德艾萨克曼说，他们的成就重新点燃了全球对探索的热情，现在他们将火炬传递给阿尔忒弥斯III号团队——兰迪、卢卡、弗兰克和安德烈。阿尔忒弥斯III号将展示美国创新和国际合作的力量，我们将测试复杂的交会对接操作，推进有朝一日能将我们带向太阳系更深处的技术。这项任务将需要历史上最令人惊叹的重型运载火箭发射协调，利用ZF和航天界各团队的人才和能力。阿尔忒弥斯III号宇航员与欧洲空间局及我们的国际合作伙伴，以及机构和行业内成千上万最优秀、最聪明的人才一道，正在开启一个新的探索黄金时代，承载着下一代的希望和梦想，就像阿波罗宇航员为我们许多人所做的那样。

欧空局首位参与阿尔忒弥斯计划的宇航员

这一安排标志着欧洲空间局（ESA）宇航员首次被分配到阿尔忒弥斯任务。

阿尔忒弥斯三号将突破轨道航天器操作的边界。卢卡被任命为飞行员，反映了欧洲在载人航天领域的深厚专业知识，并得益于他在高压环境下丰富的操作经验，欧洲空间局总干事约瑟夫阿施巴赫说。同时，欧洲空间局的欧洲服务模块将再次提供为猎户座提供动力的关键能力，展示欧洲在阿尔忒弥斯计划核心的持久作用。今天来自休斯顿的消息有力地认可了欧洲空间局在助力人类重返月球方面的作用——也是我们与美国国家航空航天局伙伴关系的重要进展。欧洲人可以为参与这一激动人心的旅程而感到自豪。

阿尔忒弥斯三号硬件与任务准备工作

美国国家航空航天局及其合作伙伴正持续朝着2027年的飞行任务稳步推进。

工程师们计划将猎户座的乘员舱和服务舱对接，并安装航天器的对接系统，该系统将首次飞行。隔热罩的测试也在进行中，单个隔热罩块正在接受超声波检查和安装。

SLS火箭的工作也在推进中。团队正在将发动机部分与芯级其余部分整合，之后将安装四台RS25发动机。所有固体火箭助推器段已运抵肯尼迪航天中心，移动发射器的升级工作仍按计划进行。火箭堆叠预计将在后续启动。NASA还在设计和建造一个间隔件，该间隔件将替代阿尔忒弥斯三号的上面级。

BlueOrigin正在开发其BlueMoon着陆器的载人月球版本，而SpaceX正在建造Starship的载人月球变体。两家公司都在为阿尔忒弥斯三号生产测试飞行器。美国国家航空航天局（NASA）在设计、研发、测试和评估全过程中继续与这两家供应商密切合作，同时分享从以往任务中获得的专业知识。

在宣布活动期间，美国国家航空航天局（NASA）及其商业合作伙伴还讨论了阿尔忒弥斯三号任务的计划运营。该机构官员表示，这项任务将有助于提高飞行频率、扩大生产能力，并加强支持阿尔忒弥斯计划的供应链。

测试月球探索的未来

阿尔忒弥斯III号任务以已成功完成的阿尔忒弥斯II号任务为基础，将帮助美国国家航空航天局（NASA）为未来的人类火星任务做准备。

该任务将包含一系列精心计时的发射。首先，蓝色起源的着陆器探路者（设计用于在轨道上停留数周）将发射并等待机组人员。随后，猎户座飞船将搭载宇航员乘坐SLS进入地球轨道。航天器将与蓝色起源的测试着陆器会合，并保持对接约两天，期间机组人员将进行演示、测试和评估，包括进入着陆器本身。

与蓝色起源飞行器分离后，猎户座将等待SpaceX星舰探路者的到来。一旦星舰进入轨道，它将与猎户座交会对接，进行约一天的检查、测试和系统验证。

完成两次对接任务后，猎户座飞船及其机组人员将离开轨道返回地球。该航天器预计将在太平洋溅落，美国国家航空航天局（NASA）和美国海军的回收团队将在那里接回宇航员。

该任务目前预计持续约两周，不过最终时长将取决于发射时间以及交会对接操作的成功与否。

认识阿尔忒弥斯三号宇航员

这将是兰迪布雷斯尼克的第三次太空之旅。他首次于2009年乘坐亚特兰蒂斯号航天飞机执行STS129任务前往国际空间站。之后，他从哈萨克斯坦乘坐联盟MS05号飞船发射升空，在担任第52远征队飞行工程师后，又指挥了第53远征队。布雷斯尼克是加利福尼亚本地人，毕业于塞特德尔学院，拥有数学学位，于2004年被美国国家航空航天局（NASA）选中。这位已退役的美国海军陆战队上校累计在95种机型上飞行了超过7000小时，目前协助监督阿尔忒弥斯航天器及系统的开发和测试工作。

卢卡帕尔米塔诺也将进行他的第三次太空飞行。他曾被欧洲空间局（ESA）选中，首次乘坐联盟号前往国际空间站，这是意大利空间局（ASI）首次长期空间站任务的一部分。他后来再次乘坐联盟号返回，并担任过空间站远征任务的指挥官，成为首位指挥该空间站的意大利人以及第三位指挥该空间站的欧洲人。帕尔米塔诺拥有政治学和实验飞行测试工程学位，在40种不同类型的飞机上累计飞行超过2000小时。

弗兰克鲁比奥将进行他的第二次太空之旅。他曾乘坐联盟MS22号前往国际空间站，并在轨道上停留371天后返回，创下了美国宇航员单次太空飞行时间最长的纪录。鲁比奥曾被美国国家航空航天局（NASA）选中，是一名医生、飞行员和长期服役的美国陆军军官。

阿尔忒弥斯三号将是安德烈道格拉斯的首次太空任务。他曾被美国国家航空航天局（NASA）选中，此前担任阿尔忒弥斯二号的后备和舱门关闭机组人员。道格拉斯拥有美国海岸警卫队学院的机械工程学位以及四个研究生学位，包括乔治华盛顿大学的系统工程博士学位。他的背景包括海岸警卫队的操作经验，以及在约翰霍普金斯大学应用物理实验室从事自动驾驶车辆和太空系统的高级研究工作。

备份宇航员鲍勃海因斯将与主乘组一同训练，必要时可接替执行任务。海因斯曾担任美国国家航空航天局（NASA）SpaceXCrew4任务的飞行员，前往国际空间站。他数年前被NASA选中，是美国空军上校，拥有超过27年的战斗机飞行员、飞行教官和试飞员经验。

迈向月球与火星

通过阿尔忒弥斯计划，美国国家航空航天局（NASA）计划派遣宇航员执行越来越具雄心的任务，以扩大月球探索范围、支持科学研究、创造经济机会，并在月球表面建立持久的人类存在。这些任务所获得的知识预计也将有助于为首次载人火星之旅铺平道路。