世界空难幸存者排行榜，奇迹还生的幸存者

 大家都知道虽然空难发生的几率不高，但空难生还的几率和发生的几率几乎保持了一致，谁能先到千米高空掉下去，竟然还有活命的机会，要么是天子骄子，要么是神灵在暗中眷顾，才有了这些幸运儿，但事实真的如此吗，下面我们走进历史，来看看这些奇迹还生的幸存者，下面来看看世界空难幸存者排行榜。

世界空难幸存者排行榜

10、克拉伦斯·贝茨 - 1941

9、小乔治·拉姆森 - 1985

8、亚历山大·西佐夫 - 2011

7、苏伦德拉·库瓦尔 - 2008

6、弗朗西斯·姆万巴 - 2011

5、James Polehinke - 2006

4、谢尔盖·彼得罗夫 - 1997

3、Youcef Djillal - 2003

2、鲁本·冯·阿苏瓦 - 2010

1、巴卡里 - 2009

10、克拉伦斯·贝茨 - 1941

在飞行技术还不算发达的年代，要想从一辆失事的飞机上活下来是相当不容易的事情，而这名飞行员算是一个非常幸运的飞行员，当时飞机产生了故障，从而只能中途迫降，但找不到合适的地点他只能选择跳伞，而唯一能和地面通讯的只有他的收音机，在地面和他通讯失去了七天之后，它又奇迹般的生还了，之后不久也发现了飞机的残骸。

9、小乔治·拉姆森 - 1985

这个空难它是非常巧合的，因为它是在起飞阶段发生故障的，所以这名幸存者能活下来也算幸运 是理所当然的事情，当时飞机上共有66名乘客，而他是最幸运的，其他65名乘客全部遇难了，这次事件的主要原因是因为货舱的空气口没有及时的关闭，干扰了地面人员对于飞机速度的掌握。飞行员和副驾驶员也没有完全好的把握起飞的速度和高度，从而纯酿制了这场悲剧。

8、亚历山大·西佐夫 - 2011

这次的幸存者是世界空难幸存者排行榜上的人物，它是来自俄罗斯的一名技术人员他这架飞机是来运送火车头的，火车头却在中途突然着火，导致了飞机解体坠毁，能够生还的几率是非常小的，当时飞机上共有46人，其中45人全部遇难，而他作为最幸运的一名技术人员活了下来，但活下来并没有让他感到幸运，他的全身大部分烧伤，进行了大量的皮肤移植才能够保全生命。

7、苏伦德拉·库瓦尔 - 2008

这个空难它是非常滑稽的，因为它没有约定是在一个平滑的跑道上起飞的，因为当时的地理限制，它的起飞跑道是设置离喜马拉雅山脉非常近的一个丘陵地区，周围有非常多的高山，当时由于情况紧急。加上有指挥人员的监控。虽然天气是浓雾，也按照日常的情况起飞，但飞行员并没有把握好方向，直接撞在了山上面。当时的机组人员全部遇难，除了飞行员。

6、弗朗西斯·姆万巴 - 2011

这次的空难事件，它是发生在两架飞机相撞的时候，这两架飞机为什么相撞？不是因为他们的航班重叠，而是因为它们飞到了雷达的盲区，当时又碰巧遇到强风暴和大风的天气，让飞机的方向不是太好把握，从而导致两架飞机相撞，两架飞机上的全部62名乘客遇难，除了一名幸存者，他无疑是上帝眷顾的幸运儿。

5、James Polehinke - 2006

这架飞机的空难也是非常滑稽的，因为飞行员的起飞判断不好而导致了空难，飞行员因为错过了之前的一级跑道，没有达到合适的起飞高度，从而想在一个高度并不长的二级跑道上进行完美起飞，但是他高估了这个二级跑道的距离，从而没有找到合适的起飞角度，而在起飞不久之后就坠落了，机上的50人全部遇难，除了一名警官。

4、谢尔盖·彼得罗夫 - 1997

这架飞机为什么出事故了？出事故的飞机是开往阿联酋的3181号航班，他因为年久失修机翼产生了松动，在起飞的过程中又遭受到了乱流，从而导致机翼脱落飞机解体。飞机从高空上降落，它的残骸遍布了六英里，算是一个非常惨重的事故，而能从这样一个大面积的事故上生存下来，也是非常不容易的。谢尔盖也是一个极度幸运的人，和他一起活下来的还有另外一个人，但他因为失血过多在去医院的路上去世了。猜你还想了解，世界上最幸运的人。

3、Youcef Djillal - 2003

下面要介绍的这个空难，它也是由于飞行员的判断不当而产生的问题，飞机它是隶属于阿尔及利亚航空公司的，是6289航班，当时飞行员从跑道上起飞的时候并没有意识到飞机的机翼已经处于不平衡的状态，而飞机的底轮也没有得到很好的回收，这样冲出跑道那一刻飞机就失去了平衡平衡，从而发生了坠毁事件，飞机上的全部人员因了除了阿尔及利亚的士兵。

2、鲁本·冯·阿苏瓦 - 2010

下面要说到这个幸存者是世界空难幸存者排行榜上的人物，他是非常惨的，这个公司它是非洲的航空公司，航班是771航班，他和他的父母以及兄弟准备前往刚果，但因为飞行员和指挥塔之间的沟通不当，导致了飞机的速度过快，没有找到及时的降落角度。让飞机在半空中坠毁，机上的103名人员全部遇难，除了他。但他的父母和兄长都死了，他的存在只会感到悲伤以及悲痛。

1、巴卡里 - 2009

这架飞机他是属于也门航空的，是626航班，幸存者之所以能够活下来，是因为它的坠落地点，它的坠落地点是在印度洋，这样可以抵消大部分的冲击力，再加上自身的合理角度。但印度洋的坠毁也增大了搜救难度，整整花费了20小时才找到他，找到他是在飞机的一处残骸上，此时忍受着过低的体温和周围漂浮的尸体，这是常人无法想象的。