迷信‘狗斗’的都死得快?俄乌冲突:机动性再好,不如飞得快!
先强调一下,本内容只涉及谈论国外军事装备,至于相关装备使用细节,源于网上公开资料(属于公共常识),更谈不上涉嫌泄露国内军事机密。
接下来正式进入主题,即本文意在解答军迷困惑:现代空战中机动性还重要吗?
我:在科索沃战争期间,尽管南联盟空军的米格-29拥有卓越的机动性,却在北约空军的超视距攻击面前显得无能为力。
而米格-25凭借其速度优势,在海湾战争中面对北约机群时创造出了奇迹,这表明在现代空战中,速度的重要性开始超越机动性。
俄乌冲突进一步证实了这一点,尽管苏-35和苏-30拥有强大的机动能力,但在面对“爱国者”防空导弹时,这些机动性并未能发挥预期的作用。
反观米格-31,凭借其速度优势,展现出了卓越的生存能力。
纵观整个俄乌冲突,几乎未曾发生过战斗机的近距离“狗斗”。乌克兰空军的苏-27和米格-29虽然机动性不俗,但俄军的苏-35和米格-31并未与之进行“狗斗”,而是通过R-77、R-37M等中远程空对空导弹解决问题。








在整个战争中,乌克兰空军未能取得任何有证据支持的空战击落战果,只能依赖防空导弹来对抗俄军战机。
这从侧面表明,未来空战将是以超视距为主导的战场,而那些执着于“狗斗”的空军已经不再适应现代战争的需求。
在超视距作战环境中,速度对于战斗机而言至关重要,而机动性则相对不那么重要。许多人认为速度仅用于追击或逃跑,但实际上,速度是决定超视距作战能力的核心因素。
根据美军评估,战斗机以1.5马赫的速度发射AIM-120空对空导弹,其射程比在0.8马赫速度下发射远50%。
以F-16为例,从0.9马赫加速到1.2马赫大约需要18秒,而从0.8马赫加速到1.5马赫至少需要30秒。这30秒的时间足够速度更快的战斗机发射导弹。
所以在面对敌方超视距攻击时,更快的飞行速度将显著减少敌方导弹的追尾射程。
例如,米格-25利用速度优势摆脱了以色列空军F-4战斗机发射的“响尾蛇”空对空导弹,并非因为其速度超过导弹,而是因为“响尾蛇”导弹在追上米格-25之前,飞行距离已超出其动力段射程而失效。
网友:机动性的范围太大了,包括能量优势、跨音速机动性、过失速机动。
就拿能量优势来说吧,如果出现代差,在同代飞机和同代导弹中可以具备几乎无敌的优势。特别是高速对空空导弹的压力是巨大的,无论是总冲还是引导头。
跨音速机动是最常见的“机动性”。
飞机的低可视度设计和复杂电磁环境降低了当代空战的实际交战距离,在音速附近的爬升率、稳盘速率、加速性等都关乎生死。
过失速机动,这点争议极大。
优秀的过失速机动是自动控制技术的巅峰之作,但不真打一下子,还是不好定义过失速机动,很难确认优秀的过失速机动到底是不是一个必需品。
但我说句完全可以一锤定音的话,不搞机动,中距弹来的时候等死吗?
三九下高,蛇形机动,不是跳大神,是真的可以降低命中率。而机动性决定了你能不能更好地规避导弹,并在空战中找到一个更好的发射位置,除非你能比米格25还快,直接开加力甩掉。
哪怕以发展的眼光看,导弹求的是一个爆发力,在短时间内产生高能量,而战机是通过发动机持续获得能量,战机要躲开导弹,无非追求三点:








干扰,这里按下不表;能够让自身维持长时间一个高能量;通过机动推迟导弹接近的时间,消耗导弹的能量。
导弹要提高命中能力,也需要用对应的三点反制:抗干扰;能量的爆发更高;能量爆发的持续时间变长。
假如我们要指挥导弹与战斗机的军备竞赛,我们会发现:干扰和抗干扰一直在轮番进步,难解难分;能量爆发方面导弹完全不用急,因为喷气再怎么爆发也比不过火箭;
而导弹想要提高能量爆发持续的时长,无非就是增大燃料体积,搞双脉冲,通过冲压发动机等方式提高比冲等等,然而这些举措边际效用递减明显,很大程度上是不可持续的。
所以战机规避导弹时面对的是:干扰均势,最大能量劣势,能量损耗优势。而机动性对于损耗导弹能量又至关重要,所以为什么要抛弃优势?
诚然,随着对空导弹技术的提升,战机想要甩掉这东西的难度越来越高,但这不构成病急乱投医的理由,军事讨论最忌讳某某无用论,某某万能论,装甲无用论的产物豹一还挂在那被人瞻仰呢。
注:本文选自与网友的互动记录
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