美军战机硬闯禁区，歼-20战斗机长机严令：别怕死，撞上去

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"我已经做好了牺牲准备，拼到最后，拼的就是一口气！”

这句话在和平年代的中国出现，着实令人难以置信。

两大军事强国最尖端的战机正面对峙，他们距离如此之近，甚至不足一公里。在空中，这个距离相当于一把匕首已经抵住了飞行员的眉心，再进一步就会是机毁人亡，甚至没有跳伞的机会。

机炮和导弹都不能轻易使用，所以这是一场赌命的对决。最终，美军战机感到胆怯，紧急规避，不敢再回头。

这一幕被真实记录在空军一则新的采访片段中，而讲述者是歼-20战斗机的现役飞行员李德兵。撞向敌机的命令是他下的，而执行命令的也是他自己。

当时，美军战机无视中方的警告，越过警戒线闯入禁区，东部战区立即派出战机进行拦截。双方在空中发生了四次激烈的缠斗，但对方飞行员似乎毫不退缩，反而利用战机的灵活性不断挑衅。

在这种情况下，不能轻易开火，因为即使是最先进的战机，也需要有足够的理由才能开火。面对猖狂的美军飞行员，作为此次空军拦截编队的指挥员，李德兵保持冷静，将战机调整到正确的位置，然后迎头冲向美军战机，强迫对方后退。

10公里、5公里、1公里，这个距离对于最先进的战机来说，仅仅是几十秒的时间。在向身后的战友传达任务指令的同时，李德兵已经做好了牺牲的准备。

但在最关键的时刻，那位嚣张的美军飞行员感到害怕了。

以前，有人总是嘲笑中国空军只擅长拦截、伴飞、监视等“挠痒痒”的手段，甚至说：“我们的空军只会拦截、伴飞、监视这些挠痒痒式的手段，都不敢打它两炮，谁会怕你？”

然而，李德兵的行动恰恰是对这些言论的有力回击。在和平年代的“空战”中，更加考验空军的作战能力，飞行员的技术和心理极限，甚至可能导致生命的牺牲。

空中拦截任务难度极大，一旦出错，就会引发国际社会的连锁反应。因此，每次派遣的飞行员都是空军中的顶尖人才。而李德兵所在的编队，是中国空军的精锐——“王海大队”。

这支部队的重要性体现在两个方面：

首先，他们的作战任务非常重要。王海大队隶属于东部战区，主要的作战目标是邻国日本，以及驻扎在日本的美国空军部队。这两个国家都装备了最先进的第五代战机。美军在10多年前就在冲绳基地部署了F-22隐形战机，几年后，驻日美军开始装备F-35战机，而日本也陆续收到了147架F-35。此外，韩国也装备了大量先进战机。台海局势一直不太平，东部空域充满了紧张气氛，因此王海大队是最前线的战斗力量，一旦有战事爆发，他们将成为先锋。

其次，这支部队的历史荣誉非常丰富。空军有两个最高奖项，一个是“金头盔”，另一个是“金飞镖”，而王海大队中获得这些至高荣誉的现役飞行员已经超过了十位。然而，最能体现这支部队的战斗力的不是这些个人荣誉，而是三次历史性的转折：

1992年，他们装备了最新的苏-27SK战机。

2000年，换装了苏-30MKK战机。

2019年，成为第一支换装第五代隐形战斗机歼-20的作战部队。

这种特权在空军中是独一无二的。这支部队之所以能够受到如此宠爱，必须要提到一个人，那就是王海。

在中国军博的陈列馆里，有一架编号为“2249”的米格-15战斗机，机身上有9颗红星，其中4颗是实心的，5颗是空心的。这些星星代表着中国空军第一代英

雄战机的“军功章”。每颗实心星星代表击落一架敌机，每颗空心星星代表击伤一架敌机。这9颗星星，实际上是飞行员的荣誉徽章，而那位飞行员正是王海。

将击落和击伤敌机数量绘制在机身上，意味着在空战中成为敌人的首要目标，因为在世界空战史上，能够击落“英雄战机”的飞行员也会成为传奇。

但王海是如此勇敢，以至于他拥有了这个资本。

1951年11月18日下午2时，朝鲜肃川上空。志愿军空3师1大队大队长王海，率领6架战机参加对抗美军的作战。当时，美军8架战机摆成一个圆圈阵势，这种战术看似滑稽，但实际上攻守兼备，无论攻击哪架敌机，都会被后一架敌机紧紧盯住，被动挨打，几乎没有摆脱的可能。

关键时刻，王海果断决策：“爬高站位，俯冲攻击！”志愿军6架飞机迅速升高，然后迅速俯冲，利用米格-15卓越的垂直机动性能，连续拉高俯冲，以混乱战术获胜。这一举动彻底打乱了美军的阵型，使他们失去了编队，被志愿军迅速摧毁。

最终，志愿军以5:0的战绩赢得了胜利，其中王海一人击落了2架敌机。

这场战斗的关键在哪里？王海只用了一个词来回答：“近”。

当时志愿军的空军飞行员都是从陆军选拔出来的，许多人在陆军的时候就是战斗英雄，在抗战中亲自与日军厮杀，他们毫不怕死。因此，面对熟练运用各种新战术的美军，志愿军采取了直接的战术，用勇气和技术来对抗。正如朱德总司令在动员志愿军空军时所说：“什么是战术？勇敢加技术就是战术。”

肃川空战半个月后，王海再次率领部队遭遇美军战机，这次形势更加严峻，因为对手正是号称美空军王牌的第51战斗机联队，这是一支参加过二战的英雄部队，飞行员的飞行时间超过上千小时。而王海所在的大队飞行员的驾驶喷气式飞机的平均飞行时间甚至不到20小时。

然而，最终的结果令所有人都感到意外。在绝对劣势的情况下，王海指挥着1大队采取了巧妙的掩护策略，各个击破敌机，最终以6:1的战绩获胜。在战斗中，执行掩护任务的飞行员孙生禄为了吸引敌机注意，创造了有利的战机，自己的飞机受到了多次伤害。王海和战友亲眼目睹了孙生禄竭尽最后一丝力气，拉起飞机的机头，引爆着烈火的飞鹰，冲向了敌机，壮烈牺牲，享年仅24岁。

在志愿军空军战史上，对孙生禄的评价是：“他将自己化作炮弹撞向敌机！”孙生禄就是志愿军飞行员的一个缩影，他们都年轻，十多岁投身军旅，二十多岁就与世界最顶尖的美军飞行员在空中交锋。正如王海所说：“没有勇敢根本不行，我带的那个部队很勇敢，没有孬种。天空这么大，美国人也是一个人，我们中国人也是一个人，我就不相信，我们打不下你来。”

在抗美援朝战斗期间，王海领导第1大队与美军进行了80多次交战，击落了29架敌机，其中他本人击落了9架。因为他的卓越战绩，这支英勇的部队后来被授予了“王海大队”的荣誉称号。

1984年10月，已经担任空军副司令员的王海前往美国访问。在一次见面会上，美空军参谋长四星上将加布里埃尔对王海感到惊讶和激动，他走到王海面前，握住了他的手，说

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