从立项到破世界纪录仅用8个月，荣耀“闪电”跑出中国速度

“太快了！”50分26秒，超越57分20秒的人类男子半马世界纪录！

4月19日，2026北京亦庄半程马拉松暨人形机器人半程马拉松鸣枪起跑，102支赛队、超300台人形机器人在21.0975公里赛道上竞逐，最终荣耀“闪电”强势问鼎，六台机器出战便包揽赛事前六。

短短一年时间，从步态蹒跚到又快又稳，半马成绩从2小时40分缩短至1小时内，从普遍遥控参赛到自主导航占上风，人形机器人令人惊喜的表现，源于背后技术、政策、产业、资本等协同发力。

而荣耀的跨界“破圈”，不仅向外界展示了人形机器人的能力天花板，更传递了一个重要信号：我国具身智能行业正加速从实验室走向实战场，在全球 AI 终端生态竞争中奋力突围。

荣耀“闪电”，本届比赛“最大黑马”

不到一年的时间，能做出什么？

“为研发‘闪电’，拼尽了最后一颗‘子弹’。”荣耀团队相关负责人透露，从开始研发至今，不到一年即跑通了人形机器人全栈技术。

测试赛、排位赛、正赛都拿下第一，正赛中6个参赛机器人包揽前六……作为全球首个派出消费级机器人挑战公开马拉松赛事的终端大厂，荣耀用实践给出了答案，荣耀“闪电”也成为本届人形机器人半马“最大黑马”。

本届赛事，赛道更复杂、规则要求更高。21公里的马拉松赛道，融合平地、坡道、弯道、狭窄路段等10余种地形，12个左转道、10个右转道，包含接近90度的弯道，是人形机器人行业公认的“极限试炼场”，考验机器人关节动力、散热系统、动态平衡、算法感知的全维度上限。

清华大学自动化系研究员赵明国认为，“今年人形机器人的完赛程度和成绩都得到大幅提升，一年内发生如此大的变化超乎预期。今天的比赛让大家看到，机器人在硬件可靠性、续航能力、自主能力等方面都得到提升，跑步稳定性也得到很大改进。”

去年人形机器人几乎全是遥控参赛，今年最大的规则变化是遥控操作组成绩将乘以1.2加权系数，自主导航则按照原成绩计算。这一变化倒逼机器人加速离开人的控制，提高自主参赛能力。

“以赛促产”结果喜人。47支完赛队伍中以自主导航方式完赛的达到18支。荣耀自主导航机器人“闪电”更是跑出50分26秒惊人成绩，超越人类极限。

荣耀“闪电”为何能断层领先其他选手？

取得亚军的“雷霆闪电队”队长、荣耀工程师姚工揭秘：“支撑这款机器人狂奔的硬件主要是下半身髋部的电机，上半身的各类传感器则能够控制身体姿态，让它在飞奔的同时保持身体平衡。”

作为首次亮相的速度型选手，“闪电”外观采用机甲风设计，兼顾空气动力学与视觉冲击力。设计过程中，研发人员还借鉴长跑运动员的身体结构，通过上移旋转中心，“闪电”的有效腿长达到了0.95米。

最关键的还在于荣耀全栈自研技术的支撑。散热方面，“闪电”搭载荣耀自研液冷散热系统，液冷管道能够像人类的毛细血管一样深入电机内部带走热量，高功率液泵可实现每分钟超4升的换热流量，高效解决高负荷运动状态下的散热难题；动力方面，采用荣耀自研一体化关节模组，峰值扭矩可达400牛·米，相当于高性能的汽车。

研发人员说，备赛两个多月来，他们团队每天都会进行长时间外场测试，模拟裁判、道路车、快速换电等各个要素，在真实场景中不断调整升级机器人，使其逐渐达到比较好的稳定性。

不过，作为第一次参加机器人半马比赛的选手，“闪电”在比赛中遇到了一些波折。最开始，“齐天大圣队”冲在最前面，但在临近终点接近百米时，机器人突然冲向场边护栏摔倒，被工作人员扶起后再次跑向终点；“雷霆闪电队”则在途中撞上了随行车辆。

尽管出现意外，“闪电”们无一例外，都在最快的时间恢复了平衡，并重新回到了跑道继续冲刺。依托全栈自研的高动态运控算法、多传感器融合技术，“闪电”能够快速自适应赛道复杂路况，精准把控重心，全程保持稳定奔跑状态。

赛后，姚工复盘，“机器人撞车以后，它内部的动态平衡算法瞬间将它拉回到正常姿态，才得以继续快速奔跑。机器人平地摔不罕见，难得的是摔倒了还能拿第一。荣耀机器人摔倒后几乎毫发无损，并继续冲刺冠军，也再次证明了荣耀的智能制造能力和质量管理水平。”

人形机器人半程马拉松的意义远不止“技术秀”，而是“以赛代练”“以赛促产”，持续推动我国具身智能行业补齐短板，让机器人软硬件能力不断突破新高。

技术平移，跨界创新的中国范式

为何是荣耀？

有评论认为，荣耀这是跨界“降维打击”，“用造手机的思维造机器人”，直接把手机行业十几年的技术积累平移过来，实现弯道超车。

据了解，荣耀在一年前开始布局人形机器人业务，设立了具身智能实验室、动力总成实验室等五大研发机构，形成覆盖关键零部件的全链条研发体系。

通过从0到1建立仿真实验室，荣耀将机器人整个方案进行数字化，形成独有资料库，已经积累了1000多种材料。机器人身上的每个材料在不同环境、不同速度下的力、热、化学、性能都有记录，这个独有的仿真数据库为打造机器人钢筋铁骨配方提供了宝贵数据支撑。工程师无需把机器人从头到尾生产出来再去检测，而是在系统里就能匹配出一套最佳机器人配方。同时马拉松用到的电池、高精度通信、导热、散热、硬件的可靠性等都可以在仿真实验室得到反复验证。

“荣耀手机的散热一直是行业顶尖。这次我们直接把应用于手机的超薄液冷散热方案，搬进了机器人的关节电机里。”研发人员介绍，机器人搭载 “风冷 + 液冷” 双散热方案，背部 “小书包” 包含三个大功率风机（类比 PC 主机风扇）和水箱、水循环管道，一分钟最大换水量 4 升；21公里长距离奔跑时核心模组温度可控制在 30℃+（连续奔跑10公里约 37℃），避免过热导致抱死、卡阻、死机或燃烧，保障赛事全程稳定运行。

除此之外，还有可靠性、电池续航、轻量化设计等在消费电子领域积累的技术经验，被荣耀巧妙应用到机器人研发制造中，而包揽半马比赛前六名的优秀成绩则证明了其软硬件技术迁移复用的能力，更验证了中国制造业全链条优势向具身智能领域外溢的可行性。

从零到破纪录仅用不到一年，荣耀的实践验证了一个深层命题：在具身智能这一未来赛道上，中国不必从零开始，而可以依托制造业深厚积淀，实现“换道超车”式的跃迁突破。

从跟跑到领跑，中国智造值得期待

荣耀夺冠，意味着什么？

“荣耀品牌变得性感了，从手机公司变成硬核科技公司，气质从稳重、商务、偏成熟变成年轻、热血、酷、潮、有未来感，和用户的情感连接从‘好用、可靠’到让人激动、骄傲、想追随、想晒。”一位业内人士感慨地说。

其实，荣耀夺冠只是中国制造的一个缩影，21公里机器人半程马拉松的意义远不止是一场比赛，更是中国智造从零部件到整机的大阅兵。荣耀团队相关负责人表示，这次比赛不只是科技展示，更像是一个信号，当人工智能真正拥有了“身体”，中国正在为其提供奔跑的赛道。

作为人工智能、工业制造、通信应用、材料研发等领域技术的“集大成者”，人形机器人快速发展得益于我国突出的科研优势、丰富的工业制造门类、高效配套的产业链和供应链资源。通过对多个行业的前沿进展、有效突破和成熟方案进行集成，继续开发和调校打磨，将其复用至尚处于发展早期阶段的人形机器人，无疑会显著提升机器人硬件性能。

“从机器人马拉松的进步可以看出，我国科技创新和产业创新正加速融合。”北京人形机器人创新中心首席技术官唐剑此前在接受采访时认为，我国拥有完整的工业体系以及完备的产业链、供应链，让机器人核心部件实现快速量产，促成了整机企业百花齐放。

近年来，随着国家层面政策持续引导，我国人形机器人产业正迎来全方位发展机遇。2025年政府工作报告首次将“具身智能”纳入国家未来产业重点培育清单；“十五五”规划纲要明确提出，推动量子科技、生物制造、氢能和核聚变能、脑机接口、具身智能、第六代移动通信等成为新的经济增长点。

以赛促研、以赛促产、以赛促用，一条跑道，一场马拉松比赛，展现的是一场深刻的产业变革。人形机器人跑过马拉松的终点，创新的脚步将会抵达更远的未来。

荣耀CEO李健表示，荣耀人形机器人使用场景将聚焦在消费市场，重点关注购物协助、工作检查、陪伴三大消费级场景。接下来荣耀人形机器人将走进荣耀手机门店，作为“导购员”参与到消费场景中。

荣耀阿尔法战略计划将在五年内投入100亿美元，构建“1个AI核心+N个智能终端”的生态闭环，而人形机器人被定位为阿尔法战略的核心板块。下一步，将把“大脑”作为人形机器人研发核心，研发重心向高阶智能感知与决策能力倾斜。

中国智造，值得期待。荣耀AI终端生态蓝图，值得期待。

文/张晓慧 图/企业供图

校对 穆祥桐