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5个世界纪录，吉利悄悄重新定义了“安全”

发布者：天冰天降 2025-12-24 10:03

这段时间，吉利干的一件大事儿，他们正式发布了“吉利全球全域安全中心”。这个“全球全域安全中心”是怎么回事，简单来说，就是吉利正式启用了一个非常厉害的汽车安全实验室。

这个实验室一口气拿下了五项吉尼斯世界纪录，而且最难得的是，他们宣布向全行业开放共享。

这五项吉尼斯世界纪录有哪些呢？

全球最大的汽车安全试验室、全球最长的室内汽车碰撞测试跑道、全球最大的汽车环境风洞试验室、全球最大的任意角度汽车碰撞测试区，还有全球测试功能最多的汽车安全试验室。

这个安全中心有多大呢？建筑面积超过8万平方米，里面那条最长的室内碰撞跑道，有将近300米。他们还建了个能模拟高海拔、低温、光照各种复杂环境的风洞。更有意思的是，全球最大的任意角度汽车碰撞测试区，能让两辆车以0到180度任意角度对撞，就为了更真实地复现各种车祸场景。里面还摆着总价值超过2亿的60多个测试假人，男女老少不同体型的都有，甚至还有针对咱们中国人坐姿开发的特殊假人。

说白了，吉利这是下了血本，建了一个目前全球规模最大、验证能力最全的汽车安全“超级实验室”。同时吉利还发布了一个新的安全理念—“全域安全2.0”。

这个“2.0”是什么意思？具体来说，它把安全的范围一下子拓宽了。它把安全分成四大领域：生命、健康、财产、隐私，下面再细分为九个系统，比如驾驶安全、主动安全、被动安全、电池安全、数字安全等。特别新增了“公域安全”，强调车企对公共安全的责任。

比如，有车能在爆胎后极短时间内识别并稳定车身；有系统能做到在高速下对障碍物进行连续自动避让；他们的电池通过了像8根钢针同时穿刺、真弹贯穿、行业首个“整车+整包”带电六大串行试验等多项远超国标的“极限测试”。更重要的是，他们愿意把像电池底部安全、门把手安全这些专利技术，以及一键破窗技术，向整个行业开放共享。这个态度我觉得是值得肯定的。

吉利造车快30年了，“安全”一直是他们提到最多的词之一。2000年的时候李书福董事长还曾销毁过上百辆质量不达标的车。后来通过收购沃尔沃，吉利在安全技术上有了更深度的积累。近11年他们在研发上投入了超过2500亿元，安全专利数量在中国车企里排第一。

总的来说，吉利是想传递一个信息：在智能电动车时代，安全的定义变宽了，而他们希望继续把安全作为核心优势，并且愿意把这个中心和部分技术成果向行业开放，推动行业一起进步

吉利汽车技术沃尔沃车祸李书福

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