创5项世界纪录，大桥200层楼高耗资4.5亿，中国用实力证明自己

发布者：唐山乌木 2023-10-22 21:54

当前，中国的发展持续取得新成就，特别是在基础设施建设领域。在桥梁建设方面，中国凭借卓越的施工技术已经引起了国际专家的广泛赞誉。可以毫不夸张地说，中国已经成为全球桥梁建设技术的领军国家。今天，我们将介绍一座创造了5项世界纪录的大桥，它的高度相当于200层楼，总造价达到4.5亿美元，这座杰出的工程就是北盘江特大桥，它再次展现了中国的实力。

北盘江特大桥，原名尼珠河大桥，位于中国云贵两省交界处，被誉为世界上最高的桥梁。这座大桥是杭瑞高速公路毕节至都格镇段的三座大桥之一，其宏伟的身影给许多国际专家留下了深刻印象。但这座大桥的建设难度令人难以置信，因为它横跨一个深度超过500米的峡谷，而峡谷两岸的倾斜角度高达60多度。这种地形原本不适合桥梁建设，因此中国采取了提升桥梁海拔的方式，将其建在山顶上。

北盘江特大桥距离峡谷最深处达到565.4米，凭借微弱的4米高度优势超过了全球第二高桥——中国四渡河大桥。这座大桥于2013年开始建设，2016年投入运营，起点位于都格镇，横跨尼珠河大峡谷，终点位于腊龙村，采用了双向四车道高速公路标准，总长度达到1341.4米，桥面距江面565.4米。它采用双塔双索面钢桁梁斜拉桥的设计，桥塔采用H形钢筋混凝土结构。

北盘江特大桥位于高原边界的深山地区，横跨北盘江的“U”形大峡谷，地势极其陡峭。当地频繁发生地质灾害，而恶劣的气候条件包括雾、雨和冻雨，对大型桥梁的抗风和结构安全构成了严峻考验。在建设过程中，施工单位始终秉持着“多彩贵州·最美高速”的发展理念，从设计、施工到运营全过程，力求减少对当地环境的破坏，最大程度地保护环境。

这座大桥创造了5项世界纪录，其中之一是桥面距江面的垂直高度，高达565.4米，荣获“世界最高桥”吉尼斯世界纪录。为了建造这座山区大跨度斜拉桥，中国采用了全新的施工工艺和方法，涵盖了国家领先水平的纵移悬拼施工新工艺，成功申请了4项发明专利和7项实用新型专利。这座大桥不仅具有全球最高桥的荣誉，而且提升了贵州交通基础设施的声誉。

中国之所以能成功建造这座大桥，除了拥有强大的技术和足够的资金外，还有一个关键原因，那就是改善当地居民的生活水平。由于交通不便一直是制约当地人脱贫致富的主要原因之一，这座大桥的建成为数以千计的务工人员提供了更便捷的出行方式。这座大桥不仅代表了中国基础设施建设的巅峰成就，还是一项珍贵的示范工程。